2019 年 12 月 3 日，作者： Alessandra Salgado 和 Francisco Boshell，来自 能源邮报
IRENA 通过监测专利的数量和技术类型来预测液体生物燃料的未来。看起来不太好。首先需要注意的是，在经历了可喜的增长之后，专利总数 从2011年的6000多件下滑到2017年的2500件左右。这反映在 全球生物燃料投资急剧下降，从 2007 年的 270 亿美元下降到 2017 年的 20 亿美元。 IRENA 的 Alessandra Salgado 和 Francisco Boshell说，可能的主要原因是 缺乏稳定的监管。警告是恰当的。 今天，全球产量为 1300 亿升/年。到 2030 年需要增加两倍，到 2050年需要增加五倍 ，达到 6500 亿升/年才能实现巴黎目标. 这是因为液体生物燃料被标记为货运、航运和航空等难以脱碳的行业的重要替代品 ；这些运输方式目前占全球与能源相关的二氧化碳排放总量的 12% 以上。许多技术已经存在（例如，由木质纤维素原料、城市垃圾和废油、脂肪或藻类生产的生物燃料 ），但充分发挥其潜力的途径仍远未明确。作者介绍了所涉及的技术和国家。
在 国际可再生能源机构（IRENA） 是先进的液体生物燃料具有的预言一个角色在满足巴黎协定的目标，它们旨在限制全球平均气温的上升，以发挥“远低于”两摄氏度(2oC)。
先进的液体生物燃料——由木质纤维素原料、城市垃圾和废油、脂肪或藻类生产的生物燃料， 对土地使用的影响较小——目前是一些能源使用部门脱碳的可行选择，特别是运输部门的一些 应用还不能以具有成本效益的方式实现电气化，即货运、航运和航空。这些运输方式目前 占全球与能源相关的CO2 总排放量的12% 以上。然而，根据专利数据， 近年来生物燃料创新趋势有所放缓，对其开发、商业化和广泛部署带来了潜在挑战。